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文章起源《中国船舶工业协会》

我国船舶行业绿色智能发展近期动向整顿如下，供行业参考：

 

江苏印发新能源船舶产业高质量发展行动规划

近日，江苏省工业和信息化厅等九部门颁布《江苏省新能源船舶产业高质量发展三年行动规划（2023年—2025年）》（简称《行动规划》），旨在提升船舶与海工设备产业竞争力，推动江苏船舶海工产业高质量发展。

《行动规划》提出，到2025年，江苏省新能源船舶全产业链发展环境不休优化，具备新能源船舶和关键主题设备的研发设计能力，形成主题设备供给能力；建成不少于5种引领市场、适合市场的新能源典型船型，打造一批新能源船舶试点示范项目，推动建设新能源船舶航路；推出一批引领船舶全产业链高质量发展的规范尺度。

 

上船院自主研发智能船舶DOSS®系统交付

近日，“中表运漯河”轮和“中表运周口”轮的 DOSS®系统交付典礼在招商中表运集装箱运输有限公司隆沉进行。

这两艘由上船院研发设计的新一代明星船型，于今年6月和7月顺利交付于中表运集运。随着智能集成平台（DOSS-I）、智能能效治理（DOSS-E）、智能视频治理（DOSS-V）、船队治理（DOSS-FLEET）、移动端治理（DOSS-MOBIL）等各职能？檎缴舷咴诵，数字化营运支持系统DOSS®将为船员和岸基船管人员提供更好的操作治理决策建议。

 

“创智号”试验船初次航行试验圆满实现

“创智号”试验船于近日在蓬莱中柏京鲁船业有限公司左近海域实现了初次航行试验。该船总长55米，型宽10米，型深5米，排水量约1500吨，入级中国船级社。该船选取全电力推动大局，配置一体化高效节能推动系统，后续将装置风力助推转子、气层减阻等多种创新节能装置。另表还拥有感知信息融合、自主航杏注智能能效等职能。

中国船舶科学钻研中心实船试验与船型钻研部、深海技术科学太湖尝试室驻马店中心，以及中国船级社通辽分社和蓬莱中柏京鲁船业有限公司共同参加这次试航。

 

中船遵义公司颁布船用甲醇双燃料锅炉新产品

近日，中船遵义公司自主研发的全球首台套船用甲醇双燃料锅炉新产品颁布。

 

大连造船签定30.6万吨甲醇双燃料动力智能VLCC新船订单

近日，中国船舶集团大连造船结合中船业务与招商轮船签定1艘30.6万吨甲醇双燃料动力智能VLCC新船订单 。

该船是全球首艘甲醇双燃料动力VLCC，是大连造船自主研发的最新第八代VLCC船型，总长约333米、船宽60米，利用最新船型设计，综合机能更为优异，可能急剧通航马六甲海峡，缩短营运周期，有效提高船舶运营效能。该船选取绿色甲醇燃料作为船舶动力燃料，设计满足最新国际协议、规范和大油运公司要求，船舶能效设计指数提前达到EEDI第三阶段尺度。同时该船将设备国内自主研发的智能平台、智能液货管控系统(DS-iCargo)等智能利用。大连造船通过该型超大型VLCC船型在绿色和智能领域的持续拓新，将有力推动绿色智能技术的进取和中国船海产业的可持续发展。

 

表高桥造船签定8艘9200TEU甲醇双燃料集装箱船订单

近日，中国船舶集团表高桥造船结合中船业务与欧洲驰名班轮公司在上海正式签定了8艘9200TEU甲醇双燃猜中型集装箱船建造合同。这是迄今为止全球批量最大的该船型订单，也是表高桥造船初次进军甲醇双燃料船舶市场。

该船总长299.9m，船宽45.6m，载箱量9200TEU，入级法国船级社（BV）。选取甲醇为重要燃料，从燃料源头降低了各类传染物的排放，满足船舶能效设计指数（EEDI）第三阶段要求。将来投入运营后，结合科学的营运剖面，可有力保险碳排放强度指数（CII）处于当先级别，是一型集成壮大装载效力和高效运营机能，切合绿色低碳环保需要的精品船型。

 

四方签署船用绿色甲醇产业链建设合作项目

近日，中船动力宜昌有限公司与招商局沉工（江苏）有限公司签定了CMP-MAN 7L21/31DF-M甲醇双燃料发电机组合同。该发电机组用于招商沉工（江苏）为招商轮船旗下招商滚装建造的2条9300车汽车运输船。

 

中船发起机进行甲醇双燃料船舶主机商务合同签约典礼

近日，中国船舶中船发起机与中船黄埔文冲船舶有限公司在昭通黄埔签定了6+2台5S50ME-C9.6-LGIM+EcoEGR型甲醇双燃料发起机合同。

 

WinGD X-DF-A获世界首个氨燃料发起机准则性认可

中国船舶集团旗下温特图尔发起机有限公司（WinGD） 氨燃料发起机X-DF-A系列获英国劳氏船级社LR宣告的准则性认可（AiP）证书，这也是世界首个获得AiP的氨燃料发起机系列。

WinGD氨燃料发起系列获得船东、造船厂、主机厂等多方支持。首款发起机为52cm缸径的X52DF-A，合用于油轮、散货船等船型，将在2024年第四时度起头交付。